Новости
26 января 2012 года на плацу Академии ГПС МЧС России состоялся показ новой пожарной техники. Вниманию личного состава был представлен автомобиль разработанный группой ученых академии под руководством заместителя начальника Академии по научной работе полковника внутренней службы Алешкова Михаила Владимировича.
Пожарная автоцистерна АЦ-С 8,0-70(6339) в климатическом исполнении ХЛ предназначена для тушения пожаров при температурах окружающего воздуха до -60 °C. Данный пожарный автомобиль является продолжением серии образцов пожарных и аварийно-спасательных машин, которая была заложена в 2009 году на Варгашинском заводе противопожарного и специального оборудования при участии ученых Академии ГПС МЧС России. Предыдущая модель этой серии – пожарно-спасательный автомобиль ПСА-С-6,0-40(6339) в настоящее время находится на эксплуатации в Ханты-Мансийске. Предлагаемая модель АЦ-С 8,0-70(6339) изготавливается на полноприводном автомобильном шасси IVECO-АМТ, колесная формула 6х6 с температурой эксплуатации до -60 °C. Для размещения личного состава предусматривается кабина боевого расчета салонного типа на 6 человек, включая водителя. Пожарная надстройка автомобиля аналогично базовому шасси имеет климатическое исполнение ХЛ, с соответствующей температурой эксплуатации. Предусмотрено полное дистанционное управление из кабины водителя насосоной установкой, водопенными коммуникациями. Автомобиль оснащен установкой подогрева воды, обеспечивающей работоспособность рукавных линий в условиях низких температур, обогревом воды в цистерне и удаление остатков воды из рукавной линии.
Применяемая в настоящее время пожарная техника рассчитана на условия работы в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от + 35 °С до -35 °С. При этом на территории России районы с холодным климатом занимают 86,6 % территории.
Эксплуатация автомобилей в данных районах связана с интенсивным охлаждением механизмов, агрегатов, эксплуатационных материалов и поэтому имеет ряд особенностей.
Основными задачами ПСА при эксплуатации являются:
- тушение крупных пожаров в населенных пунктах и промышленных объектах в условиях низких температур;
- проведение аварийно-спасательных работ в районах крайнего севера.
